首 頁
關于華清
產(chǎn)品中心
新聞資訊
方案
支持與下載
人力資源
聯(lián)系我們
半導體產(chǎn)業(yè)迎下個藍海
“近期，國家發(fā)展改革委正在組織起草國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，通過制定戰(zhàn)略明確未來一個時期我國汽車戰(zhàn)略方向、保障措施、重點任務，使其成為引領我國智能汽車宏偉藍圖和行動綱領?！?月9日，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機械裝備處處長吳衛(wèi)在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上表示。
“為加快我國智能汽車業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，力爭在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點，要強化頂層設計，制定總體戰(zhàn)略?！睋?jù)吳衛(wèi)介紹，智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略正在起草，路線圖和時間表也在確定之中。
最近幾年，為贏得市場競爭，搶占技術制高點，各國政府、汽車生產(chǎn)廠家和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，紛紛開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)。智能汽車發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)大趨勢，同時也是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機遇。
但是，吳衛(wèi)認為，目前我國智能汽車面臨著缺乏全面戰(zhàn)略部署，核心技術比較薄弱，相關法律規(guī)范還沒有出臺等亟待解決的問題。
“將智能汽車的發(fā)展上升為國家重要戰(zhàn)略，對于汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義不言而喻。這釋放了明確的信號，要舉國家之力、舉行業(yè)之力發(fā)展智能汽車?！?月10日，中國汽車工程學會理事長、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長付于武表示。
將組建智能車創(chuàng)新平臺
今年4月6日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部三部委印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。明確指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望成為我國建設汽車強國搶占先機、趕超發(fā)展的突破口。隨后，各部委關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關政策及征集意見稿相繼出臺。
6月12日，在工信部指導下，中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合汽車、通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多個行業(yè)98家單位成立了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。
6月13日，工信部公布了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2017年）》（征求意見稿），提出根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應用需要及未來發(fā)展趨勢，分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。
付于武認為，“工信部指導成立中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，主要是從產(chǎn)業(yè)化的角度布局，發(fā)改委更重要的是從宏觀的發(fā)展、戰(zhàn)略的層面來進行布局。戰(zhàn)略當然要回應國家的重大關切，回應產(chǎn)業(yè)的重大關切，回應企業(yè)的重大關切?！?br />
他進一步表示，“側重點可能不同,但總體上是協(xié)同的，目標是高度一致的，就是要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車?！?br />
據(jù)吳衛(wèi)介紹，為加快我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，國家發(fā)改委對于相關的問題和情況進行了深入分析研究，將從五個方面推動我國智能汽車發(fā)展。
一是強化頂層設計，制定總體戰(zhàn)略；二是集中優(yōu)勢資源，構建創(chuàng)新平臺；三是聚焦核心技術，加強科研公關；四是優(yōu)化制度供給，完善法規(guī)標準，加快我國智能汽車領域立法；五是創(chuàng)造使用條件，促進智能交通基礎設施和安全管理設施有序開展。
吳衛(wèi)表示：“將盡快組建國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺，承擔基礎標準制定、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育、網(wǎng)絡運營管理等重要職責。盡快將關鍵技術和技術攻關項目納入國家重大計劃，突破激光雷達、高精度傳感器、云技術平臺等核心技術，滿足高級別智能汽車應用要求?！?br />
同時，將立法對公共道路測試和駕駛人的責任劃分做出規(guī)范，在智能交通設施方面加快我國自主標準體系，對影響車輛安全和信息安全的環(huán)節(jié)建立強制性的標準規(guī)范。
推動跨界融合
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及跨界融合這一命題，如果沒有戰(zhàn)略的布局和頂層設計，跨界融合很難實現(xiàn)。宏觀戰(zhàn)略的布局，將有力推動傳統(tǒng)汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)汽車跨界融合，從而加快汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的進程?！备队谖浔硎尽?br />
在三部委印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出的“汽車+”跨界融合工程，表示要引導汽車企業(yè)積極協(xié)同信息、通信、電子和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)，充分利用云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術。
目前，互聯(lián)網(wǎng)和信息技術公司紛紛涉足汽車領域，并通過跨界合作、投資并購等方式開展產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈布局。與此同時，無論是正處于轉型期的傳統(tǒng)汽車，還是汽車新創(chuàng)企業(yè)，都把智能化當作當前轉型升級的著力點和發(fā)力點。
很多汽車企業(yè)已經(jīng)通過跨界合作，開始搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車的風口。長安汽車目前已經(jīng)與華為、百度、科大訊飛等多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就智能網(wǎng)聯(lián)技術展開合作；上汽正攜手華為、中國移動加緊研究基于5G實現(xiàn)人與人、車與車、車與交通基礎設施互聯(lián)互通的V2X技術，榮威RX5、名爵ZS等互聯(lián)網(wǎng)車型相繼上市。
事實上，汽車企業(yè)在智能汽車領域與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界合作，更多的集中在軟件研發(fā)。越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)涉足智能汽車領域，汽車企業(yè)的跨界合作領域將更加寬泛，涉及生產(chǎn)、設計、銷售等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)全鏈條。
“未來的人工智能發(fā)展，不是靠技術的提供者，而應該是技術的使用者，也就是傳統(tǒng)行業(yè)。一旦傳統(tǒng)企業(yè)明白數(shù)字化技術如何使用，未來將是傳統(tǒng)企業(yè)自身主導的轉型?！蔽④浿袊紫夹g官韋青表示。
“車企在智能網(wǎng)聯(lián)上沒有任何猶豫，不是互聯(lián)網(wǎng)公司才有積極性。在智能網(wǎng)聯(lián)的判斷、布局及動作上，汽車企業(yè)毫不猶豫?！备队谖浔硎尽?br />
2017-09-12 來源：中國投資咨詢網(wǎng)
文章關鍵詞： 韋爾半導體 香港華清電子(集團)有限公司 半導體產(chǎn)業(yè)
“為加快我國智能汽車業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，力爭在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點，要強化頂層設計，制定總體戰(zhàn)略?！睋?jù)吳衛(wèi)介紹，智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略正在起草，路線圖和時間表也在確定之中。
最近幾年，為贏得市場競爭，搶占技術制高點，各國政府、汽車生產(chǎn)廠家和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，紛紛開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)。智能汽車發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)大趨勢，同時也是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機遇。
但是，吳衛(wèi)認為，目前我國智能汽車面臨著缺乏全面戰(zhàn)略部署，核心技術比較薄弱，相關法律規(guī)范還沒有出臺等亟待解決的問題。
“將智能汽車的發(fā)展上升為國家重要戰(zhàn)略，對于汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義不言而喻。這釋放了明確的信號，要舉國家之力、舉行業(yè)之力發(fā)展智能汽車?！?月10日，中國汽車工程學會理事長、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長付于武表示。
將組建智能車創(chuàng)新平臺
今年4月6日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部三部委印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。明確指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望成為我國建設汽車強國搶占先機、趕超發(fā)展的突破口。隨后，各部委關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關政策及征集意見稿相繼出臺。
6月12日，在工信部指導下，中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合汽車、通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多個行業(yè)98家單位成立了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。
6月13日，工信部公布了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2017年）》（征求意見稿），提出根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應用需要及未來發(fā)展趨勢，分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。
付于武認為，“工信部指導成立中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，主要是從產(chǎn)業(yè)化的角度布局，發(fā)改委更重要的是從宏觀的發(fā)展、戰(zhàn)略的層面來進行布局。戰(zhàn)略當然要回應國家的重大關切，回應產(chǎn)業(yè)的重大關切，回應企業(yè)的重大關切?！?br />
他進一步表示，“側重點可能不同,但總體上是協(xié)同的，目標是高度一致的，就是要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車?！?br />
據(jù)吳衛(wèi)介紹，為加快我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，國家發(fā)改委對于相關的問題和情況進行了深入分析研究，將從五個方面推動我國智能汽車發(fā)展。
一是強化頂層設計，制定總體戰(zhàn)略；二是集中優(yōu)勢資源，構建創(chuàng)新平臺；三是聚焦核心技術，加強科研公關；四是優(yōu)化制度供給，完善法規(guī)標準，加快我國智能汽車領域立法；五是創(chuàng)造使用條件，促進智能交通基礎設施和安全管理設施有序開展。
吳衛(wèi)表示：“將盡快組建國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺，承擔基礎標準制定、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育、網(wǎng)絡運營管理等重要職責。盡快將關鍵技術和技術攻關項目納入國家重大計劃，突破激光雷達、高精度傳感器、云技術平臺等核心技術，滿足高級別智能汽車應用要求?！?br />
同時，將立法對公共道路測試和駕駛人的責任劃分做出規(guī)范，在智能交通設施方面加快我國自主標準體系，對影響車輛安全和信息安全的環(huán)節(jié)建立強制性的標準規(guī)范。
推動跨界融合
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及跨界融合這一命題，如果沒有戰(zhàn)略的布局和頂層設計，跨界融合很難實現(xiàn)。宏觀戰(zhàn)略的布局，將有力推動傳統(tǒng)汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)汽車跨界融合，從而加快汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的進程?！备队谖浔硎尽?br />
在三部委印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出的“汽車+”跨界融合工程，表示要引導汽車企業(yè)積極協(xié)同信息、通信、電子和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)，充分利用云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術。
目前，互聯(lián)網(wǎng)和信息技術公司紛紛涉足汽車領域，并通過跨界合作、投資并購等方式開展產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈布局。與此同時，無論是正處于轉型期的傳統(tǒng)汽車，還是汽車新創(chuàng)企業(yè)，都把智能化當作當前轉型升級的著力點和發(fā)力點。
很多汽車企業(yè)已經(jīng)通過跨界合作，開始搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車的風口。長安汽車目前已經(jīng)與華為、百度、科大訊飛等多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就智能網(wǎng)聯(lián)技術展開合作；上汽正攜手華為、中國移動加緊研究基于5G實現(xiàn)人與人、車與車、車與交通基礎設施互聯(lián)互通的V2X技術，榮威RX5、名爵ZS等互聯(lián)網(wǎng)車型相繼上市。
事實上，汽車企業(yè)在智能汽車領域與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界合作，更多的集中在軟件研發(fā)。越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)涉足智能汽車領域，汽車企業(yè)的跨界合作領域將更加寬泛，涉及生產(chǎn)、設計、銷售等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)全鏈條。
“未來的人工智能發(fā)展，不是靠技術的提供者，而應該是技術的使用者，也就是傳統(tǒng)行業(yè)。一旦傳統(tǒng)企業(yè)明白數(shù)字化技術如何使用，未來將是傳統(tǒng)企業(yè)自身主導的轉型?！蔽④浿袊紫夹g官韋青表示。
“車企在智能網(wǎng)聯(lián)上沒有任何猶豫，不是互聯(lián)網(wǎng)公司才有積極性。在智能網(wǎng)聯(lián)的判斷、布局及動作上，汽車企業(yè)毫不猶豫?！备队谖浔硎尽?br />
2017-09-12 來源：中國投資咨詢網(wǎng)
文章關鍵詞： 韋爾半導體 香港華清電子(集團)有限公司 半導體產(chǎn)業(yè)
